Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades… BMW mostra primeiros «M» com motor Diesel.

Porsche todo-o-terreno, Porsche diesel, Ferrari 4×4 e agora «M» diesel… Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades! A BMW divulgou os primeiros detalhes dos M550d xDrive, M550d xDrive Touring, X5 M50d e o X6 M50d, os primeiros «M Performance» com motor Diesel. Esta nova gama de modelos «M» tem estreia oficial no próximo Salão Automóvel de Genebra, em Março, e promete conjugar elevadas performances com baixos consumos e um dinamismo sem igual para modelos… diesel.

No centro das atenções encontra-se o motor de 2.993 cm3 Diesel de seis cilindros em linha com três turbos, capaz de oferecer uma potência máxima de 381 cv às 4000/4400 rpm e um binário máximo de 740 Nm às 2000/3000 rpm. Este motor permite a que M550d xDrive (berlina), M550d xDrive Touring, X5 M50d e X6 M50d proporcionem sensações e performances consonantes com a sigla ‘M’.

Assim, a berlina M550d xDrive acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos, enquanto a versão Touring cumpre o mesmo exercício em 4,9 segundos. Por outro lado, os consumos ficam-se pelos 6,3 l/100 km para a berlina (6,4 l/100km na carrinha), enquanto as emissões de CO2 cifram-se nas 165 g/km de CO2 e 169 g/km, respectivamente.

No caso do X5 M50d, este chega aos 100 km/h em 5,4 segundos, ao passo que o X6 M50d cumpre o mesmo exercício em 5,3 segundos, com consumos médios de 7,5 e 7,7, litros, respectivamente. Os valores das emissões ficam-se pelas 199 g/km de CO2 no caso do X5 e 204 g/km de CO2 para o X6.

Acoplado a este motor diesel de três turbos, equipado com tecnologia «M Performance TwinPower Turbo», encontra-se uma transmissão de oito velocidades com configuração especifica. O sistema de tração integral xDrive também tem acerto específico para maior prazer de condução consoante o modelo.

Além disso, estas variantes «M» contam com acertos específicos aos níveis da suspensão e amortecedores, suportes da suspensão, suportes do motor e da caixa de velocidades, dos sistemas de regulação do chassis de série ou opcionais e a característica Servotronic da direcção hidráulica.

Não faltam ainda kit’s aerodinâmicos «M» para a carroçaria, caso dos spoiler’s dianteiros e traseiros, saias laterais, para-choques específicos e imponentes jantes de liga leve. A concepção dos interiores também foi adaptada à divisão M Performance, onde o upgrade de materiais é evidente.

Os BMW M Performance deverão chegar ao mercado português entre Maio e Junho. Os preços não foram divulgados.

Especificações técnicas:

BMW M550d xDrive:
Aceleração dos 0 aos 100 km/h: 4,7 segundos.
Velocidade máxima: 250 km/h.
Consumo médio: 6,3 litros/100 quilómetros.
Emissões de CO2: 165 g/km.

BMW M550d xDrive Touring:
Aceleração dos 0 aos 100 km/h: 4,9 segundos.
Velocidade máxima: 250 km/h.
Consumo médio: 6,4 litros/100 quilómetros.
Emissões de CO2: 169 g/km.

BMW X5 M50d:
Aceleração dos 0 aos 100 km/h: 5,4 segundos.
Velocidade máxima: 250 km/h.
Consumo médio: 7,5 litros/100 quilómetros.
Emissões de CO2: 199 g/km.

BMW X6 M50d:
Aceleração dos 0 aos 100 km/h: 5,3 segundos.
Velocidade máxima: 250 km/h.
Consumo médio: 7,7 litros/100 quilómetros.
Emissões de CO2: 204 g/km.